Οδηγίες λειτουργίας

1.Περίληψη της εγκατάστασης

Θέση εγκατάστασης του ανεμιστήρα

Οι προκηρύξεις επιλογής θέσης έχουν ως εξής:

Εάν ο ανεμιστήρας είναι ανοιχτός, πρέπει να έχει προστασία.

Ο ανεμιστήρας πρέπει να εγκατασταθεί στη θέση όπου είναι εύκολο να το διαχειριστείτε και να παρακολουθήσετε. Δείτε το σχέδιο 1.

Σχέδιο 1

Η τοποθεσία πρέπει να έχει σταθερά βασικά.

Ειδικά ο ανεμιστήρας θα εγκατασταθεί στο εναέριο πλαίσιο, η θέση δεν έχει κανένα παράγοντα δόνησης πρέπει.

2.Απαιτήσεις χώρου

Θα πρέπει να δώσετε προσοχή στην εκτίμηση της έκτασης της εγκατάστασης ως εξής:

Μην ενοχλείτε το άλλο μηχάνημα γύρω του.

Εξετάστε και επισκευάστε βολικό.

Υπάρχει αρκετός χώρος για την αφαίρεση της πτερωτής.

3.Μέθοδοι και απαιτήσεις εγκατάστασης

1.Να εγκατασταθεί στο έδαφος.

Οι ανεμιστήρες εγκαθίστανται συνήθως στο τσιμεντένιο υπόβαθρο εκτός από το ότι οι ανεμιστήρες είναι μικρότεροι με μικρό τύπο και ισχύ κινητήρα. Ακόμα κι έτσι, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στην ένταση του βασικού. Δείτε το σχέδιο 2.

Σχέδιο 2

2.Να εγκατασταθεί στο hathpace.

Θα πρέπει να δώσετε προσοχή στη γωνιακή ακαμψία και την ένταση της περιοχής εγκατάστασης για να αποφύγετε τον συντονισμό, διαφορετικά υιοθετήστε ένα μέτρο ενίσχυσης. Βλέπε σχέδιο 3Α.

3.Να εγκατασταθεί στο fan box.

Προκειμένου να αποφευχθεί η συρρίκνωση που θα προκληθεί από έλλειψη ακαμψίας και έντασης του πλαισίου, θα πρέπει να προσέξετε την ένταση. Ειδικά όταν χρησιμοποιείτε λάστιχο ή αποσβεστήρα κραδασμών ελατηρίου, ο ανεμιστήρας και ο κινητήρας θα εγκατασταθούν στο ίδιο κάτω μέρος. Δείτε το σχέδιο 3Β.

Σχέδιο 3Α

Σχέδιο 3Β

Σχέδιο 4Α

Σχέδιο 4Β

4.Να κρεμαστεί στο ταβάνι

Οι μικροί ανεμιστήρες θα πρέπει να τοποθετούνται απλά με μπουλόνια (βλ. σχέδιο 4Α). Οι ανεμιστήρες μεσαίου μεγέθους πρέπει να τοποθετούνται με συγκολλήσεις πλαισίου, αλλά στη συνέχεια να τοποθετούνται στο έδαφος σύμφωνα με τις δυνατότητές σας.

Όταν οι ανεμιστήρες εξάτμισης πρέπει να εγκατασταθούν στον τοίχο, ο τοίχος πρέπει να σταθεροποιείται.

Να εγκατασταθεί στην οροφή.

Θα πρέπει να σκεφτείτε τις επιπτώσεις από την καταιγίδα, τη βροχή και το χιόνι. Βλέπε σχέδιο 4Β.

2.Βασικό

1.Σκυρόδεμα βράχος

Το επίπεδο μέγεθος του τσιμεντένιου βράχου είναι μεγαλύτερο 150~300mm από το μέγεθος του περιγράμματος του ανεμιστήρα. Τα μεγέθη του τσιμεντένιου βράχου για μικρούς ανεμιστήρες είναι το ελάχιστο, αλλά το πάχος του είναι μεγαλύτερο από 150 mm γλεύκος και το βάρος είναι μεγαλύτερο 5 ~ 10 πολλαπλάσιο από το βάρος του συνολικού ανεμιστήρα. Δείτε το σχέδιο 5

Θα πρέπει να τοποθετήσετε μια αποχέτευση χωρίς νερό στο βασικό και ότι δεν θα διαβρωθεί. Δείτε το σχέδιο 6.

Η επιφάνεια του βασικού είναι λεία και περιποιημένη, θα πρέπει να σκεφτείτε τις οπές για την τοποθέτηση των μπουλονιών εκ των προτέρων.

Σχέδιο 5

Σχέδιο 6

Ρυθμίστε τη βασική επιφάνεια και το πλαίσιο του ανεμιστήρα με φλάντζα και, στη συνέχεια, στερεώστε το αφού το βασικό έρθει αρκετά σε επαφή με τη φλάντζα.

2.Στιγμένο στοιχείο

Τα αδρανή στοιχεία περιλαμβάνουν παρεμβύσματα, λάστιχο, ελατήριο και ούτω καθεξής. Δείτε το σχέδιο 7.

Καλύτερα να επιλέξετε τα σωστά αντικραδασμικά στοιχεία ανάλογα με το βάρος και τη συχνότητα λειτουργίας του ανεμιστήρα. Εάν ο ανεμιστήρας λειτουργεί σε χαμηλή ταχύτητα ή φορτίζει ελαφρά, το αντικραδασμικό στοιχείο μπορεί να επιλέξει λάστιχο.

Σχέδιο 7

3.Χρήση του αντικραδασμικού στοιχείου

Το κάτω μέρος όπου έχει τοποθετηθεί ο ανεμιστήρας και ο κινητήρας έχει αρκετή γωνιακή ακαμψία όταν χρησιμοποιείτε το αντικραδασμικό στοιχείο.

Το βασικό είναι η κλινική για χάρη όλων των αντικραδασμικών στοιχείων υποστήριξης ίση. Αν υπάρχει κάτι κάτω από το πλαίσιο, ο ανεμιστήρας θα κουνήθηκε ασυνήθιστα.

Όταν χρησιμοποιείτε το αντικραδασμικό στοιχείο, πρέπει να εγκαταστήσετε εύκαμπτο δέσιμο στον σύνδεσμο σωλήνα του ανεμιστήρα.

Η ισορροπία της πτερωτής θα καταστραφεί όταν η σκόνη ή το μάτι κολλήσει στην πτερωτή, σε αυτήν την περίπτωση, η χρήση αντικραδασμικού στοιχείου δεν είναι σωστή.

3.Διαμετακόμιση, κατάθεση, φύλαξη

Όλοι οι ανεμιστήρες έχουν κάνει τσεκ άουτ με αλλαγή στο κέντρο, ισορροπία, τρέξιμο και στη συνέχεια έχουν τα προσόντα να φύγουν από το εργοστάσιο, επομένως ο πελάτης πρέπει να προσέξει το γδάρσιμο και την παραμόρφωση κατά τη μεταφορά.

1. Ελέγξτε τα εξαρτήματα

Ελέγξτε τους ανεμιστήρες εάν έχουν ή όχι φθορές, παραμόρφωση, τέλεια βαφή.

Ελέγξτε τα ανταλλακτικά και τα ανταλλακτικά.

2.Ανυψωτικό και διέλευση

Χρησιμοποιήστε το άγκιστρο κατά τη μεταφορά, το σκαρφάλωμα και την ανύψωση.

Όταν ανυψώνετε το περίβλημα σχάσης και τους ρότορες, γεμίστε με μαλακό σημείο όπου η ξάρτια και το τεμάχιο εργασίας ακουμπούσαν, ειδικά την πτερωτή και τον άξονα. Διαφορετικά θα μειώσει την ακρίβεια της ζυγοστάθμισης, με αποτέλεσμα ο ανεμιστήρας να κουνηθεί.

Προσέξτε να διορθώσετε την αρματωσιά για την τροχαλία και οι ορειχάλκινες θηλές λίπανσης είναι ευάλωτες.

Η μετακίνηση του εξοπλισμού φέρνει μεγάλη παρορμητική δύναμη άξονα, τροχαλίας και πτερωτής, παρακαλούμε να το διαφημίσετε.

Η μετακίνηση του εξοπλισμού φέρνει μεγάλη παρορμητική δύναμη άξονα, τροχαλίας και πτερωτής, παρακαλούμε να το διαφημίσετε.

Κατά τη διάρκεια της περιόδου διατήρησης, επιμείνετε δύο φορές το μήνα τουλάχιστον, 10 στροφές κάθε φορά και σταματήστε στο σημείο πάνω από 180°. Ταυτόχρονα, προσέξτε τον βαθμό λίπανσης των ρουλεμάν. Δεύτερον, μερικές φορές ανοίγματος και κλεισίματος του ρότορα, όπως η ρυθμιζόμενη πόρτα, εάν είναι απαραίτητο, κολλήστε το λιπαντικό για να αποφύγετε τη σκουριά.

Για να ελέγξετε το libricate μετά το άνοιγμα του καλύμματος του ρουλεμάν, εάν ο ανεμιστήρας δεν έχει λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα, προσθέστε το νέο λιπαντικό εάν χρειάζεται.

4.Μέθοδοι εγκατάστασης

Παρόλο που ο ανεμιστήρας και ο κινητήρας έχουν υποβληθεί σε διόρθωση πριν φύγετε από το εργοστάσιο, θα πρέπει να κάνετε διόρθωση ξανά αφού ο ανεμιστήρας εγκατασταθεί στη βάση, λόγω της μεταφοράς και της ευέλικτης παραμόρφωσης της βάσης αυτή καθαυτή.

1.Τροποποίηση

Κατ 'αρχήν, το επίπεδο ανεμιστήρα λαμβάνει σημείο αναφοράς με άξονα, αλλά όταν ο ανεμιστήρας άξονα θα εγκατασταθεί κατά όρθιο τύπο, το επίπεδο λαμβάνει επίσης σημείο αναφοράς με κάλυμμα ιμάντα V ή πλήμνη πτερωτής.

Ελέγξτε το επίπεδο με ντεγκραντέ αφού σταθμεύσετε τον ανεμιστήρα στη λεία βάση από σκυρόδεμα, βαθμονομήστε το επίπεδο με παρεμβύσματα μεταξύ του ανεμιστήρα και της βάσης και, στη συνέχεια, γεμίστε το ενέματα. Ταυτόχρονα, γεμίστε το ενέματα στις προετοιμασμένες τρύπες των μπουλονιών εκ των προτέρων και στερεώστε τα μπουλόνια κάθετα.

Σφίξτε ισομερώς τα βασικά μπουλόνια, διαφορετικά θα οδηγήσει σε εκδρομή του κέντρου του άξονα και τραύμα των αρκούδων.

Σε αυτό το πλαίσιο, θα πρέπει να σκεφτείτε καλύτερα να ανταλλάξετε ρουλεμάν εύκολα και να μην καταρρίψετε τον ανεμιστήρα να προσπαθήσει για το καλύτερο.

Ρυθμίστε το παράθυρο ή την πόρτα για επιθεώρηση και ανταλλαγή ρουλεμάν.

Εάν ο ανεμιστήρας είναι εγκατεστημένος με αποσβεστήρα ελατηρίου, πρέπει να πληρούνται οι απαιτήσεις ισορροπημένου ύψους στο Φύλλο 1: μονάδα: mm

Μήκος πλαισίου L	≤2000	＞2000～3000	＞3000～4000	＞4000	Σημειώσεις
Ανοχή	3～5	4～6	5～7	6～8	Ισορροπημένη Ανοχή
Σημείωση: Το ύψος του φορτισμένου αποσβεστήρα πρέπει να είναι στο ίδιο και να φορτίζεται μόνο με κατακόρυφη δύναμη, χωρίς εφαπτομενική δύναμη ή δύναμη στρέψης.

2.Τοποθέτηση κουτιού ρουλεμάν

Θα πρέπει να παρατηρήσετε ότι η ισχύς κατεύθυνσης άξονα δεν έχει καμία επίδραση στα ρουλεμάν όταν σφίγγετε όλα τα μπουλόνια.

Χρήση του ρουλεμάν

Σφίξτε τα μπουλόνια στο σημείο που βρίσκονται στο ρουλεμάν σύμφωνα με το σχέδιο 8. Αφού σφίξετε τα κάτω μπουλόνια, για το επίπεδο ενδιάμεσο ρουλεμάν, πρώτα σφίξτε αργά τα ελεύθερα πλαϊνά μπουλόνια, συνήθως, παίρνουμε την πλευρά του κινητήρα ως την άκαμπτη πλευρά, για τον καυτό ανεμιστήρα και ο ανεμιστήρας που κινείται από τον τύπο Ε επιλέξτε επίσης την πλευρά που δεν έχει κινητήρα και, στη συνέχεια, σφίξτε τα μπουλόνια στην αδέσμευτη πλευρά.

Πρέπει να σκεφτείτε την έκταση του ανεμιστήρα υψηλής θερμοκρασίας.

Μέθοδοι διόρθωσης άξονα και ρουλεμάν

Σχέδιο 8 Σχέδιο 9

Ακουμπήστε το πλευρικό κάλυμμα, τοποθετήστε ένα ρολόι εκατοστών, πάρτε το σημείο προσδιορισμού με την περιφέρεια των ρουλεμάν (αν είναι αδύνατο, πάρτε την πλευρά του εδράνου). Γυρίστε ελαφρά τον άξονα και, στη συνέχεια, διαβάστε και σημειώστε τη μεγαλύτερη και τη μικρότερη τιμή. Στη συνέχεια, παίρνουμε την τιμή περιστροφής T, αυτή η τιμή ισούται με την τιμή πάνω και κάτω μείον την τιμή δεξιά και αριστερή. Εάν η απόσταση από το σημείο δοκιμής στους άξονες είναι R, το T διαιρεμένο R ισούται με την τιμή κλίσης.

Η επιτρεπόμενη τιμή κλίσης για τα αυτοευθυγραμμιζόμενα ρουλεμάν κυλίνδρων διπλής σειράς και τα ρουλεμάν σφαιρών είναι διαφορετική ανάλογα με το μέγεθος και τις συνθήκες φόρτωσης. Υπό κανονικές συνθήκες φόρτισης θα είναι μεταξύ 1,5^o~ 2,5^o. Το αν μπορεί να επιτευχθεί αυτή η τιμή ρύθμισης εξαρτάται από τη σχεδίαση διαμόρφωσης ρουλεμάν και τα μοντέλα στεγανοποίησης.

Χρήση ρουλεμάν

Αν και τα ρουλεμάν έχουν 2°ρυθμιζόμενο εύρος με την αυτόματη απόδοσή του, καλύτερα να δώσετε προσοχή στην εγκατάσταση γιατί το στήριγμα αυτής της μονάδας είναι πολύ απλό:

Μονάδα ρουλεμάν με μπουλόνια αναστολής

Κάντε μια οπή και προσανατολισμό αφού ρυθμίσετε την απόσταση μεταξύ των ρουλεμάν. Οι οπές θέσης προσανατολισμού πρέπει να είναι ίδιες με το αίτημα. Θα πρέπει να προσέχετε την εκκίνηση και την αλλαγή των μπουλονιών καθημερινά. Διαφορετικά φέρνει αντίθετα σπορ μεταξύ του εσωτερικού καλύμματος και των ρουλεμάν. Δείτε το σχέδιο 10.

Στην αρχή της σφήνας, ο σκοπός της στερέωσης των ρουλεμάν στον άξονα είναι καλός. Βάλτε τον δακτύλιο εκκεντρότητας στο επιμήκη μέρος όπου είναι εκκεντρότητα και μετά σφίξτε τον. Ταυτόχρονα, προσέξτε το μπουλόνι. Δείτε το σχέδιο 11.

Σχέδιο 10 Σχέδιο 11α Σχέδιο 11β

Χρησιμοποιεί δακτύλιο σφιχτής θέσης για να φτάσει σε σφιχτή εφαρμογή μεταξύ του ρουλεμάν, του δακτυλίου και του άξονα. Κατά την εγκατάσταση, προσέξτε ότι όταν το ρουλεμάν πιέζεται στον κωνικό δακτύλιο και σφίγγονται τα στρογγυλά παξιμάδια βίδας, θα προκύψει ακτινική κίνηση και θα μειωθεί ο ακτινωτός εσωτερικός χώρος του ρουλεμάν (σχέδιο 11b). Σας συνιστούμε να αφήσετε έναν έμπειρο τεχνικό να χρησιμοποιήσει το κλειδί με γάντζο για να σφίξει αυτά τα παξιμάδια.

3.Συμβολαιογραφήστε την κατεύθυνση του κινητήρα

Συμβολαιογραφήστε καμία ανωμαλία κατά την εγκατάσταση του κινητήρα.

Επιβεβαιώστε ότι η κατεύθυνση του κινητήρα είναι σωστή πριν κρεμάσετε στον ιμάντα V ή εγκαταστήσετε τον σύνδεσμο του άξονα.

≤0,15~0,20mm Ακτινικό σφάλμα b≤0,15~0,20mm

4.V-ιμάντας και τροχαλία

Ελέγξτε τον ιμάντα και την τροχαλία πριν από την εκκίνηση του ανεμιστήρα, αναθεωρήστε το κέντρο μεταξύ δύο τροχαλιών και ρυθμίστε την καταπόνηση του ιμάντα.

Δείτε το έκτο κεφάλαιο σχετικά με τη συντήρηση και τον έλεγχο του τροχού και του ιμάντα V.

5.Τροποποίηση άρθρωσης άξονα

Όταν εγκαταστήσετε τον ανεμιστήρα που κινείται από την άρθρωση άξονα, η τροποποίηση με την άρθρωση άξονα. Αρχικά, αφαιρέστε τα μπουλόνια, αφήστε τον πείρο κάτω, γυρίστε τους δίσκους φλάντζας, ελέγχοντας ταυτόχρονα τον ανεμόπτερο. Κοινώς, συνήθως, το εύρος του ανέμου φαίνεται στο σχέδιο 12.

6.Ένωση σωλήνα

Ο ανεμιστήρας συνδέεται με εύκαμπτο σωλήνα, σφίξτε ισομερώς τα μπουλόνια, αποκτήστε το σταθερό κέντρο, διαφορετικά, το αναμορφικό περίβλημα θα προκαλέσει φθορά ανάμεσα στην είσοδο και την πτερωτή.

Ελέγξτε τον ανεμιστήρα στο εσωτερικό πριν από την ένωση, πρέπει να καθαρίσετε το μάτι.

Τοποθετήστε ένα δίχτυ ασφαλείας με αρκετή ένταση στην είσοδο όταν ο ανεμιστήρας δεν θα συνδεθεί με σωλήνα.

Στο τέλος της εγκατάστασης, ελέγξτε το διάκενο μεταξύ της πτερωτής και της εισόδου, βεβαιωθείτε ότι το διάκενο είναι συμμετρικό και σταθερό. Δείτε το σχέδιο 15

7.Εγκατάσταση φυσητήρα θερμού αέρα

Για να αποφύγετε την επίδραση της επέκτασης με θερμότητα στον ανεμιστήρα.

1.Ένωση εισόδου και εξόδου

Πρέπει να χρησιμοποιήσετε το φουσκωτό δέσιμο, η θερμική καταπόνηση δεν φορτίζεται με τον ανεμιστήρα. Για τον σωλήνα δομής της πλάκας θωράκισης, η θερμοκρασία αλλάζει 100℃ κάθε 1000mm, ο όγκος της παραμόρφωσης είναι περίπου 1,3mm. Δείτε το σχέδιο 13.

Κακή Καλή

Σχέδιο 13

2.Ψύξη ρουλεμάν 

Για να μειώσετε την επίδραση της μέσης θερμοκρασίας, εγκαταστήστε έναν ανεμιστήρα εξάτμισης (για θερμοκρασία αερίου μικρότερη από 250 ℃). Και μην τυλίγετε το εξωτερικό του ανεμιστήρα. Δείτε το σχέδιο 14.

 

Σχέδιο 14

 

 

Σχέδιο 15

5. Θέση σε λειτουργία

Η διαδικασία έχει ως εξής:

Ελεγχος

Σφίξτε κάθε μπουλόνι και παξιμάδι ισομερώς, διαφορετικά θα προκληθεί θόρυβος, σύγκρουση, διάχυση αέρα και τριβή των ρουλεμάν και του άξονα.

Βάλτε στον ατμό

Τα ρουλεμάν έχουν βάλει κατάλληλο λιπαντικό, αν θέλετε να το ξαναβάλετε, πρέπει να εξασφαλίσετε την ποιότητα του λιπαντικού.

Βάλτε στον ατμό σύμφωνα με την κατεύθυνση.

Δείτε το έκτο κεφάλαιο για την αναπλήρωση λιπαντικού.

Χορευτής

Προσέξτε να ακολουθήσετε όταν περιστρέφετε την πτερωτή:

ακούστε τον ήχο

Εάν ο ήχος ακούγεται ασυνήθιστα, παρατηρήστε.

άλλος

Το τέντωμα της ζώνης V.

Το συναίσθημα είναι πολύ βαρύ τζιτζέρι.

Σύστημα τροφοδοσίας αέρα

Όλα τα εξαρτήματα καλύπτουν τη ζήτηση.

Μάτι κοντά στην πρίζα ή στον ανεμιστήρα.

Όταν τρέχετε, εάν υπάρχει ανασφάλεια γύρω από την πρίζα.

Ηλεκτρικά εξαρτήματα

Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει ανοιχτό κύκλωμα στο σύστημα.

Περάστε πάνω από τη σύνδεση στο κουτί διακλάδωσης.

Εκκίνηση

Εκκίνηση μετά την ασφάλιση της παραγγελίας του συστήματος ανεμιστήρα, του ηλεκτρικού συστήματος και άλλων μηχανημάτων. Ενεργοποιήστε το διακόπτη, απενεργοποιήστε μετά από 3~6 δευτερόλεπτα, βεβαιωθείτε ότι το γύρισμα, η βιβλιοθήκη και ο ήχος είναι σωστά.

Σε αυτό το στιγμιαίο τρέξιμο, εξετάστε και επιδιορθώστε σύμφωνα με την αφήγηση προς τα εμπρός εάν υπάρχει ανωμαλία και, στη συνέχεια, ξεκινήστε ξανά.

Το ηλεκτρικό ρεύμα έχει 5~7 φορές για να βαθμολογήσει το ηλεκτρικό ρεύμα του μοτέρ διαφήμισης ανεμιστήρα κατά την εκκίνηση και στη συνέχεια μειώνεται σταδιακά. Εάν το ηλεκτρικό ρεύμα μειωθεί πολύ αργά, θα πρέπει να ελέγξετε το ηλεκτρικό σύστημα.

Συμβολαιογραφικά το τρέξιμο

Εάν είναι απαραίτητο, ανοίξτε ή κλείστε τη ρυθμιστική πόρτα αργά αφού λάβετε την τιμή στο αμπερόμετρο.

Σημειώστε το ηλεκτρικό ρεύμα και την πίεση

Ελέγξτε τη συγκράτηση, τη θερμοκρασία και τον ήχο των ρουλεμάν.

Κατά τη διάρκεια μιας εβδομάδας από την έναρξη λειτουργίας των θαυμαστών, δώστε προσοχή στα εξής:

Τριβή ρότορων

Μεταξύ πτερωτής και εισόδου

Μεταξύ πτερωτής και περιβλήματος

Μεταξύ άξονα και περιβλήματος

Μεταξύ ιμάντα V και καλύμματος ζώνης

Πέλμα ζώνης V

Ελέγξτε την ισορροπία του ιμάντα V

Στέλεχος του ιμάντα V

Τρίψιμο του ιμάντα V

Κούνια άρθρωσης άξονα

Εκτροπή βαλβίδας ρύθμισης φυλλώματος.

Αλλος

Εισπνοή ματιών

Libration του εαυτού του ανεμιστήρα

Μετά τη δοκιμαστική λειτουργία, κλείστε το σύστημα για να ρυθμίσετε τον ιμάντα V.

Ελέγξτε τα ρουλεμάν με το λιπαντικό του μαζί.

Για τον ανεμιστήρα υψηλής θερμοκρασίας χωρίς jigger, απενεργοποιήστε το σύστημα όταν η εσωτερική θερμοκρασία μειωθεί στους 100℃.

Η απόδοση δεν μπορεί να αλλάξει μέσω της αύξησης της ταχύτητας περιστροφής. Διαφορετικά φέρνει ατύχημα.

Συντήρηση και διαχείριση

Η επιθεώρηση χωρίστηκε σε περιοδικό έλεγχο και σε ημερήσιο έλεγχο. Καλύτερα να προσέξεις το κομμάτι της μετάδοσης στον καθημερινό έλεγχο.

Εάν ο ανεμιστήρας λειτουργεί ήρεμα κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, ελέγξτε περιοδικά σύμφωνα με το φύλλο 2 για απόσταση 2~3 εβδομάδων.

ελέγξτε το μέρος	είδος	περιεχόμενο
μέτρο	αμπερόμετρο βολτόμετρο ταχύμετρο	Εάν ο μετρητής έχει ανωμαλία; εάν η όραση έχει ανωμαλία;
θήκη	σέικ	Εάν τα μπουλόνια γίνονται εύκαμπτα; Εάν η ένωση με την επιφάνεια και το πλαίσιο κατέρρευσε;
	φυσώντας	Αν καταστράφηκε η φώκια;
θήκη	σέικ	Εάν τα μπουλόνια γίνονται εύκαμπτα; Εάν η ένωση με την επιφάνεια και το πλαίσιο κατέρρευσε;
	φυσώντας	Αν καταστράφηκε η φώκια;
στροφείο	Τρίψτε με περίβλημα	Εάν το διάκενο στην είσοδο είναι ίσο; Εάν το διάκενο με το περίβλημα είναι ίσο; (αξονικός ανεμιστήρας) Εάν ο κινητήρας παραμένει υδραυλικός με περίβλημα;

στροφείο	σέικ	Είτε η σκόνη συσσωρεύτηκε άσχημα; ανισορροπία Εάν τα μπουλόνια της πλήμνης γίνονται εύκαμπτα;
	παραμόρφωση της πτερωτής	Καυτηριασμός τριβή και παραμόρφωση φοβισμένη
	παραμόρφωση της πτερωτής	Εάν το μέρος των εγκατεστημένων ρουλεμάν και το κάλυμμα του ρουλεμάν καταστράφηκαν;
ρουλεμάν ρουλεμάν	κούνημα, ζέστη, θόρυβος	Εάν τα μπουλόνια και τα παρεμβύσματα γίνονται εύκαμπτα; Εάν τα ρουλεμάν έχουν υποστεί ζημιά; Αν διέρρευσε το λάδι; Εάν η σφράγιση είναι υπερβολική; Εάν η λίπανση είναι υπερβολική και ακάθαρτη; Ελέγξτε τον θόρυβο με το στηθοσκόπιο. Εάν η θερμοκρασία είναι υψηλότερη επαφή με το χέρι και το θερμόμετρο;
βάση	σέικ	Εάν τα μπουλόνια του κάτω μέρους γίνονται εύκαμπτα; Εάν η βάση είναι καλή;
τροχαλία ζώνη V άρθρωση άξονα άλλος	πτερύγιο, θερμότητα	Είτε οι ιμάντες είναι ολισθηρές και λεπτές; Εάν οι τροχαλίες είναι ισορροπημένες; Εάν τα πλήκτρα γίνονται εύκαμπτα; Εάν οι τροχοί της ζώνης είναι άψογοι; Το τέντωμα της ζώνης δεν είναι αρκετό. Τα μήκη όλων των ζωνών δεν είναι ίδια. Εάν η ταλάντευση της άρθρωσης του άξονα υπερβαίνει την ανοχή; Εάν τα σταθερά μπουλόνια γίνονται εύκαμπτα;

Το φύλλο 3 θα σας δείξει να ανακαλύψετε εύκολα τις βλάβες.

Φύλλο 3 Αντιμετώπιση προβλημάτων

σφάλμα	λόγος	Μέτρηση
Ο όγκος είναι πολύ μικρός	η στατική πίεση έχει σχεδιαστεί πολύ μικρή σωλήνες διαρροή αέρα και η αντίσταση είναι πολύ μεγάλη ρυθμιζόμενη πόρτα άνοιξε πολύ μικρό η στροφή είναι λάθος η ταχύτητα μειώνεται λόγω της ολίσθησης των ζωνών	μετατροπή της αξίας του σχεδίου ρυθμίστε μετά από έλεγχο προσαρμόζω βάλε σωστά στον χρόνο ρυθμίστε την τάση των ζωνών
υπερφόρτωση του κινητήρα	οι ζώνες είναι πολύ σφιχτές λάθος του κινητήρα που επιλέχθηκε η στατική πίεση είναι πολύ μεγάλη ρυθμιζόμενη πόρτα ρυθμισμένη κακή βλάβες του κινητήρα	ρυθμίστε την τάση των ζωνών αλλαγή μειώστε την ταχύτητα περιστροφής ρυθμίστε ξανά διορθώστε ή αλλάξτε
εξαιρετικός ήχος	μπερδεμένα σκουπίδια: ρωγμή ή ουλή τριβή του άξονα τριβή της πτερωτής Το παξιμάδι κλειδώματος των ρουλεμάν γίνεται εύκαμπτο κούνημα άξονα Ο τύπος ανεμιστήρα του συστήματος κακής σωλήνωσης είναι ψευδής η ροή αέρα φυσάει οι ενώσεις των σωλήνων είναι κακές	αλλαγή αλλαγή αλλαγή σφίξτε τα μπουλόνια σφίξτε ξανά τα μπουλόνια μάθετε τον λόγο και διορθώστε ανακατασκευάστε το σύστημα ή επιλέξτε ξανά ανεμιστήρα προσαρμόστε ξανά

εξαιρετικός ήχος	μπερδεμένοι οφθαλμογράφοι ο όγκος του αέρα είναι πολύ μεγάλος	αφαιρώ ανακατασκεύασε το σύστημα σωλήνων
αγκίστρι θερμοκρασίας	που φέρει θερμότητα με σφάλματα κακή εγκατάσταση κακή ισορροπία της πτερωτής υπερβολική λίπανση στερείται λίπανσης και ο τύπος λίπανσης είναι ψευδής υπερφόρτωση κινητήρα, κακή μόνωση τριβή σε σφραγισμένα μέρη	ρυθμίστε τη ρωγμή ή αλλάξτε ρουλεμάν ρυθμίστε το κέντρο και σφίξτε τα σταθερά μπουλόνια αναθεωρήστε την ισορροπία της πτερωτής σκουπίστε τη χύμα τροφοδοσία λιπίνης, ανταλλαγή νέας λίπανσης ρυθμίστε το φορτίο, επισκευάστε την απομόνωση προσαρμόστε ή εγκαταστήστε ξανά
βιβλιοθήκη	η βασική ένταση δεν είναι αρκετή κακή σχεδίαση τα κάτω μπουλόνια γίνονται εύκαμπτα ανισορροπία της πτερωτής ζημιά στα ρουλεμάν τριβή του άξονα ολίσθηση ζωνών επίδραση από εξωτερική βιβλιοθήκη η ταλάντευση της άρθρωσης του άξονα υπερβαίνει την ανοχή ο τύπος ανεμιστήρα είναι ψευδής	ενισχύω, βελτιώνω   σφίγγω καθαρίστε την πτερωτή, αναθεωρήστε την ισορροπία ανταλλαγή ανταλλαγή ρυθμίστε την ελαστικότητα χρησιμοποιήστε την αντικραδασμική φλάντζα διορθώστε ξανά επιλέξτε ξανά

Παρατήρηση: αυτοί οι ήχοι θα πρέπει να εκτιμηθούν από τους τεχνικούς έχει άφθονη εμπειρία.

Συνήθως, τα σφάλματα του ανεμιστήρα είναι ο θόρυβος, η συρρίκνωση και η υψηλή θερμοκρασία, επομένως, ο καθημερινός έλεγχος είναι σημαντικός.

Libration

Με την κεντρική γραμμή του κινητήρα και του ρουλεμάν, προσδιορίστε και σημειώστε την τιμή δέσμευσης στην κατεύθυνση X, Y, Z σύμφωνα με το πρότυπο JB/T8689-1998.

Εάν το αποτέλεσμα είναι διαφορετικό από το πρότυπο, αναθεωρήστε την καταλληλότητα.

Δεν ελπίζουμε ότι ο ανεμιστήρας λειτουργεί λιγότερο από το τυπικό, ακόμα κι αν ο ανεμιστήρας που δεν δαπανήθηκε αναγνώρισε.

Ήχος

Εάν ο ανεμιστήρας έχει εξαιρετικό ήχο, βεβαιωθείτε έγκαιρα τις αιτίες ως εξής: ολίσθηση των ζωνών, οι σύνδεσμοι γίνονται εύκαμπτοι, μάτι, ρουλεμάν, κινητήρας. Ελέγξτε ειδικά τα ρουλεμάν.

Παρακαλούμε δώστε προσοχή στη θερμοκρασία του σπιτιού και του περιβλήματος των ρουλεμάν. Εάν επιμένετε 3~4 δευτερόλεπτα όταν αγγίζετε την επιφάνεια, εδώ και τώρα η θερμοκρασία είναι 60℃.

Οι θερμοκρασίες λειτουργίας του κινητήρα είναι διαφορετικές λόγω του βαθμού απομόνωσης. Η περιορισμένη θερμοκρασία περιέλιξης: ο βαθμός Β είναι 80℃, ο βαθμός F είναι 100℃.

Οι τροχοί της ζώνης στην υψηλή πλευρά της θερμοκρασίας θα προκαλέσουν ολίσθηση της ζώνης όταν σταματήσει ο ανεμιστήρας. Θα πρέπει να ρυθμίσετε την καταπόνηση.

Συντήρηση και έλεγχος ρουλεμάν

Ανατρέξτε στο βιβλίο στυλ σχετικά με την απόδοση του ρουλεμάν.

Ανατρέξτε σε αυτό και στις προδιαγραφές του εργοστασίου σχετικά με την εγκατάσταση και την αποσυναρμολόγηση.

Φυσική ζωή του ρουλεμάν

Σύμφωνα με το φέρον φορτίο, τα εγχώρια και ξένα πρότυπα, η φυσική ζωή των ρουλεμάν είναι 20000~30000 ώρες συνήθως εκτός από ειδική περίπτωση.

Εμπορικό σήμα, διάστημα συμπληρώματος, ποσότητα λιπαντικού

Εάν η κοινή κατάσταση είναι ίδια με το βαθμό θερμότητας αντοχής, δείτε το φύλλο 4. Σκεφτείτε το εμπορικό σήμα για υψηλή ταχύτητα περιστροφής και ιδιαίτερα υψηλή θερμοκρασία.

λιπαντικό     περιεχόμενο	οικιακό ρουλεμάν			εισαγόμενο ρουλεμάν
	λιπαντικό	λιπαντικό		λιπαντικό	λιπαντικό
χαρακτηριστικός	κοινός	κοινός	υψηλή θερμοκρασία	κοινός	κοινός	υψηλή θερμοκρασία
τυπικό σήμα	GB443-89	GB7324-94	shell gadus s2 v100 2	GB443-89	shell gadus s2 v100 2	κέλυφος
κώδικας	L-AN46	2#	R3	L-AN46	R2	R3
όνομα	λάδι κινητήρα	Λι λίπος	Λι λίπος	λάδι κινητήρα	Λι λίπος	Λι λίπος

διάστημα συμπληρωμάτων

Κοινώς, συμπληρώστε σύμφωνα με το φύλλο 5. Εάν στην κατάσταση απελευθέρωσης ή το σύστημα λειτουργεί συνεχώς σε 24 ώρες ή λειτουργεί σε σκόνη και υδάτινο περιβάλλον, το διάστημα συμπλήρωσης είναι το μισό με το φύλλο 5, αναπτύξτε επίσης μια ασπίδα στα ρουλεμάν.

Εγχύστε το λιπαντικό αργά όταν ο ανεμιστήρας λειτουργεί σε χαμηλή ταχύτητα ή τρέξτε με το χέρι.

Οι ποσότητες του προσαρτημένου λιπαντικού είναι το ένα τρίτο έως το μισό του κυβικού ρουλεμάν ή του ρουλεμάν. Το Nimiety είναι δυσμενές.

φύλλο 5 διάστημα συμπλήρωμα λιπαντικού για ρουλεμάν και ρουλεμάν

θερμοκρασία λειτουργίας του ρουλεμάν (℃)	r/min ταχύτητα περιστροφής
	≤1500 λιγότερο από 1500	＞1500~3000 λιγότερο από 3000	＞3000 πάνω από 3000
≤60	4 μηνών	3 μηνών	2 μηνών
＞60≤70	2 μηνών	1,5 μήνας	1 μήνα
＞70	η άνοδος της θερμοκρασίας ανά 10℃, η περίοδος συμπλήρωσης κατά το ήμισυ (άδεια αύξησης ≤40℃)

ανοίξτε το κουτί του ρουλεμάν για να ανταλλάξετε το λιπαντικό

Σε κάθε περίπτωση, ανοίξτε το κάλυμμα του κιβωτίου ρουλεμάν για να ελέγχετε τουλάχιστον μία φορά το χρόνο. (Εκτός από ρουλεμάν

Υπάρχουν ουλές και ρωγμές στα ρουλεμάν;

Έδεσε καλά το χείλος του ρουλεμάν με το κιβώτιο ρουλεμάν; Το ελεύθερο μέρος κινείται κανονικά;

Συμπλήρωμα λιπαντικού του κουτιού ρουλεμάν σύμφωνα με το παράθυρο γραμμής μοχλού λαδιού (δείτε το σημάδι ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Στο κέντρο του άξονα και του ρουλεμάν, όλα τα μπουλόνια και τα παρεμβύσματα είναι σφιχτά.

Εγχύστε το νέο λιπαντικό αφού πλύνετε τα ρουλεμάν.

θερμοκρασία λειτουργίας

Η θερμοκρασία περίπου 40℃~70℃ στην επιφάνεια έδρασης είναι φυσική, διαφορετικά, όταν η θερμοκρασία είναι μεγαλύτερη από 70℃, πρέπει να την ελέγξετε εγκαίρως.

Συντήρηση και έλεγχος της άρθρωσης του άξονα

Ελέγξτε αυστηρά τον ανεμοστρόβιλο ταλάντευσης κατόπιν αιτήματος

Αντικατάσταση του φθαρμένου πείρου έγκαιρα.

Συντήρηση και έλεγχος τροχαλίας l και ιμάντα V

ζώνη V

Τα λάθη πρέπει να είναι στο επιτρεπόμενο όριο όταν οι τροχοί έχουν κάποιες υποδοχές.

Το σφάλμα μεγάλου μήκους επηρεάζει την κούραση, την απομάκρυνση και τη φυσική ζωή.

Χαλαρώστε τα μπουλόνια κάτω από τη βάση του κινητήρα, τοποθετήστε τους ιμάντες αφού έχετε μια στενή κεντρική απόσταση, εάν βάλετε τους ιμάντες στις υποδοχές, οι ιμάντες θα σπάσουν.

Για να μειώσετε τη φυσική ζωή όταν οι ιμάντες λερώθηκαν με λάδι ή σκόνη, ιδιαίτερα λάδι.

Οι δύο άξονες πρέπει να είναι παράλληλοι, διαφορετικά η φθορά θα μειωθεί.

Προσαρμόστε την ανισορροπία μικρότερη από 1/3°. (Βλέπε σχέδιο 17)