1. Σύνοψη εγκατάστασης
Θέση εγκατάστασης του ανεμιστήρα
Οι ανακοινώσεις για την επιλογή θέσης έχουν ως εξής:
Εάν ο ανεμιστήρας βρίσκεται σε ανοιχτό χώρο, πρέπει να διαθέτει ασφάλεια.
Ο ανεμιστήρας πρέπει να εγκατασταθεί σε σημείο όπου είναι εύκολος ο χειρισμός και η παρακολούθηση. Δείτε το σχέδιο 1.
Σχέδιο 1
Η τοποθεσία θα πρέπει να έχει σταθερά βασικά στοιχεία.
Ειδικά ο ανεμιστήρας θα εγκατασταθεί στο πλαίσιο οροφής, η θέση του οποίου δεν πρέπει να έχει κανέναν παράγοντα κραδασμών.
2. Απαιτήσεις χώρου
Θα πρέπει να δώσετε προσοχή στην εκτίμηση της έκτασης εγκατάστασης ως εξής:
Μην ενοχλείτε άλλα μηχανήματα γύρω από αυτό.
Εξετάστε και επισκευάστε βολικά.
Υπάρχει αρκετός χώρος για την αποσυναρμολόγηση της πτερωτής.
3. Μέθοδοι και απαιτήσεις εγκατάστασης
1. Να εγκαθίσταται στο έδαφος.
Οι ανεμιστήρες συνήθως εγκαθίστανται στο τσιμεντένιο υπόστρωμα, εκτός από τους μικρότερους ανεμιστήρες με μικρή ισχύ κινητήρα. Ακόμα κι έτσι, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στην ένταση του βασικού. Δείτε το σχέδιο 2.
Σχέδιο 2
2. Να είναι εγκατεστημένος στον χώρο του ανέμου.
Θα πρέπει να δώσετε προσοχή στην γωνιακή ακαμψία και την ένταση της περιοχής εγκατάστασης για να αποφύγετε τον συντονισμό, διαφορετικά υιοθετήστε μέτρο ενίσχυσης. Βλέπε σχέδιο 3Α.
3. Να εγκατασταθεί στο κουτί του ανεμιστήρα.
Για να αποφύγετε την ελάττωση της ακαμψίας και της έντασης του πλαισίου, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στην ένταση. Ειδικά όταν χρησιμοποιείτε αποσβεστήρα κραδασμών από καουτσούκ ή ελατήριο, ο ανεμιστήρας και ο κινητήρας θα πρέπει να εγκατασταθούν στο ίδιο κάτω μέρος. Βλέπε σχέδιο 3Β.
Σχέδιο 3Α
Σχέδιο 3Β
Σχέδιο 4Α
Σχέδιο 4Β
4. Να κρεμαστεί στο ταβάνι
Οι μικροί ανεμιστήρες θα πρέπει να εγκαθίστανται απλά με βίδες (βλ. σχέδιο 4Α). Οι μεσαίου μεγέθους ανεμιστήρες θα πρέπει να εγκαθίστανται με συγκολλήσεις στο πλαίσιο, αλλά στη συνέχεια να εγκαθίστανται στο έδαφος με τον καλύτερο δυνατό τρόπο.
Όταν οι ανεμιστήρες εξαγωγής πρέπει να εγκατασταθούν στον τοίχο, ο τοίχος πρέπει να είναι σταθερός.
Να εγκατασταθεί στην οροφή.
Θα πρέπει να σκεφτείτε τις επιπτώσεις από την καταιγίδα, τη βροχή και το χιόνι. Βλέπε σχέδιο 4Β.
2. Βασικό
1. Βραχώδες υπόστρωμα από σκυρόδεμα
Το επίπεδο μέγεθος του τσιμεντένιου υποστρώματος είναι μεγαλύτερο κατά 150~300 mm από το μέγεθος του περιγράμματος του ανεμιστήρα. Τα μεγέθη του τσιμεντένιου υποστρώματος για μικρούς ανεμιστήρες είναι τα ελάχιστα, αλλά το πάχος του είναι μεγαλύτερο από 150 mm και το βάρος του είναι μεγαλύτερο κατά 5~10 πολλαπλάσια από το βάρος του συνολικού ανεμιστήρα. Βλέπε σχέδιο 5.
Θα πρέπει να εγκαταστήσετε μια αποχέτευση για να μην υπάρχει νερό στο βασικό σύστημα και για να μην διαβρωθεί. Δείτε το σχέδιο 6.
Η επιφάνεια του basic είναι λεία και κομμένη, θα πρέπει να σκεφτείτε εκ των προτέρων τις τρύπες για την εγκατάσταση των μπουλονιών.
Σχέδιο 5
Σχέδιο 6
Ρυθμίστε τη βασική επιφάνεια και το πλαίσιο του ανεμιστήρα με φλάντζα και, στη συνέχεια, στερεώστε την αφού η βασική επιφάνεια έρθει σε επαφή με τη φλάντζα αρκετά.
2. Στοιχείο ανθεκτικό σε κούνημα
Τα αντικραδασμικά στοιχεία περιλαμβάνουν φλάντζες, καουτσούκ, ελατήρια και ούτω καθεξής. Βλέπε σχέδιο 7.
Καλύτερα να επιλέξετε τα σωστά αντικραδασμικά στοιχεία ανάλογα με το βάρος και τη συχνότητα λειτουργίας του ανεμιστήρα. Εάν ο ανεμιστήρας λειτουργεί σε χαμηλή ταχύτητα ή φορτίζεται ελαφρά, το αντικραδασμικό στοιχείο μπορεί να επιλέξει καουτσούκ.
Σχέδιο 7
3. Χρήση του αντικραδασμικού στοιχείου
Το κάτω μέρος του ταψιού όπου έχει εγκατασταθεί ο ανεμιστήρας και ο κινητήρας έχει επαρκή γωνιακή ακαμψία όταν χρησιμοποιείτε το αντικραδασμικό στοιχείο.
Το βασικό είναι aclinic για να υποστηρίζει όλα τα στοιχεία που είναι ανθεκτικά στους κραδασμούς με τον ίδιο τρόπο. Αν υπάρχει κάτι κάτω από το πλαίσιο, ο ανεμιστήρας θα κουνιέται ασυνήθιστα.
Όταν χρησιμοποιείτε το αντικραδασμικό στοιχείο, πρέπει να εγκαταστήσετε εύκαμπτο σύνδεσμο στην ένωση σωλήνα του ανεμιστήρα.
Η ισορροπία της πτερωτής θα καταστραφεί όταν σκόνη ή κόλλα προσκολληθούν στην πτερωτή, σε αυτήν την περίπτωση, η χρήση αντικραδασμικού στοιχείου δεν είναι σωστή.
3.Διαμετακόμιση, κατάθεση, φύλαξη
Όλοι οι ανεμιστήρες έχουν ελεγχθεί με κεντρική διόρθωση, ισορροπία, λειτουργία και στη συνέχεια έχουν λάβει άδεια από το εργοστάσιο, επομένως ο πελάτης πρέπει να δώσει προσοχή στην τριβή και την παραμόρφωση κατά τη μεταφορά.
1. Ελέγξτε τα εξαρτήματα
Ελέγξτε τους ανεμιστήρες για τυχόν φθορές, παραμόρφωση ή άψογο χρώμα.
Ελέγξτε τα εξαρτήματα και τα ανταλλακτικά.
2.Ανύψωση και μεταφορά
Παρακαλούμε χρησιμοποιήστε το γάντζο κατά τη μεταφορά, την κούρνια και την ανύψωση.
Κατά την ανύψωση του περιβλήματος σχάσης και των ρότορων, γεμίστε με μαλακό υλικό στα σημεία που αγγίζουν τα εξαρτήματα και το τεμάχιο εργασίας, ειδικά την πτερωτή και τον άξονα. Διαφορετικά, θα υποβαθμιστεί η ακρίβεια της ζυγοστάθμισης, με αποτέλεσμα την ταλάντωση του ανεμιστήρα.
Δώστε προσοχή στη στερέωση των εξαρτημάτων για την τροχαλία και οι ορειχάλκινες θηλές λίπανσης είναι ευάλωτες.
Η κίνηση του εξοπλισμού προκαλεί μεγάλη ωστική δύναμη στον άξονα, την τροχαλία και την πτερωτή, παρακαλούμε να το αναφέρετε.
Η κίνηση του εξοπλισμού προκαλεί μεγάλη ωστική δύναμη στον άξονα, την τροχαλία και την πτερωτή, παρακαλούμε να το αναφέρετε.
Κατά τη διάρκεια της περιόδου συντήρησης, επιμείνετε σε δύο φορές τον μήνα τουλάχιστον, 10 στροφές κάθε φορά και σταματώντας σε σημείο άνω των 180°. Ταυτόχρονα, δώστε προσοχή στον βαθμό λίπανσης των ρουλεμάν. Δεύτερον, μερικές φορές ανοίγετε και κλείνετε τον ρότορα, όπως ρυθμιζόμενη πόρτα, εάν είναι απαραίτητο, ψεκάστε το λιπαντικό για να αποφύγετε τη σκουριά.
Για να ελέγξετε το λιπαντικό αφού ανοίξετε το κάλυμμα του ρουλεμάν, εάν ο ανεμιστήρας δεν έχει λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα, προσθέστε νέο λιπαντικό εάν είναι απαραίτητο.
4. Μέθοδοι εγκατάστασης
Παρόλο που ο ανεμιστήρας και ο κινητήρας έχουν ελεγχθεί πριν φύγουν από το εργοστάσιο, θα πρέπει να τα ελέγξετε ξανά μετά την εγκατάσταση του ανεμιστήρα στη βάση λόγω της μεταφοράς και της εύκαμπτης παραμόρφωσης της βάσης.
1.Τροποποίηση
Κατ' αρχήν, το επίπεδο του ανεμιστήρα λαμβάνει σημείο αναφοράς με τον άξονα, αλλά όταν ο ανεμιστήρας άξονα πρόκειται να εγκατασταθεί με όρθιο τύπο, το επίπεδο λαμβάνει επίσης σημείο αναφοράς με το κάλυμμα του ιμάντα V ή της πλήμνης της πτερωτής.
Ελέγξτε το επίπεδο με gradient αφού τοποθετήσετε τον ανεμιστήρα στην λεία βάση από σκυρόδεμα, βαθμονομήστε το επίπεδο με φλάντζες μεταξύ του ανεμιστήρα και της βάσης και, στη συνέχεια, γεμίστε το κονίαμα. Ταυτόχρονα, γεμίστε το κονίαμα στις προετοιμασμένες τρύπες για τα μπουλόνια και στερεώστε τα μπουλόνια κάθετα.
Σφίξτε τα βασικά μπουλόνια ομοιόμορφα, διαφορετικά θα προκληθεί εκτροπή του κέντρου του άξονα και κάκωση των αρκούδων.
Σε αυτό το πλαίσιο, καλό θα ήταν να σκεφτείτε το ενδεχόμενο να αντικαταστήσετε τα ρουλεμάν γρήγορα και να μην καταργήσετε τον ανεμιστήρα, όσο κι αν προσπαθείτε.
Ρυθμίστε το παράθυρο ή την πόρτα για την επιθεώρηση και την αντικατάσταση των ρουλεμάν.
Εάν ο ανεμιστήρας είναι εγκατεστημένος με ελατηριωτό αποσβεστήρα, θα πρέπει να επιτυγχάνονται οι απαιτήσεις ισορροπημένου ύψους στο Φύλλο 1: μονάδα: mm
Μήκος πλαισίου L | ≤2000 | >2000~3000 | >3000~4000 | >4000 | Σημειώσεις |
Ανοχή | 3~5 | 4~6 | 5~7 | 6~8 | Ισορροπημένη Ανοχή |
Σημείωση: Το ύψος του φορτωμένου αποσβεστήρα πρέπει να είναι το ίδιο και να φορτίζεται μόνο με κατακόρυφη δύναμη, χωρίς εφαπτομενική ή στρεπτική δύναμη. |
2. Εγκατάσταση κουτιού ρουλεμάν
Θα πρέπει να παρατηρήσετε ότι η ισχύς κατεύθυνσης άξονα δεν επηρεάζει τα ρουλεμάν όταν σφίγγετε όλα τα μπουλόνια.
Χρήση του ρουλεμάν
Σφίξτε τα μπουλόνια στο περίβλημα ρουλεμάν σύμφωνα με το σχέδιο 8. Αφού σφίξετε τα κάτω μπουλόνια, για το επίπεδο περίβλημα ρουλεμάν μεσαίας διαιρέσεως, σφίξτε πρώτα αργά τα μπουλόνια της ελεύθερης πλευράς. Συνήθως, λαμβάνουμε την πλευρά του κινητήρα ως την πλευρά χωρίς στεγανοποιητικά στοιχεία, για τον ζεστό ανεμιστήρα και τον ανεμιστήρα τύπου E επιλέγουμε επίσης την πλευρά χωρίς κινητήρα και, στη συνέχεια, σφίξτε τα μπουλόνια στην πλευρά χωρίς στεγανοποιητικά στοιχεία.
Πρέπει να λάβετε υπόψη την έκταση του ανεμιστήρα υψηλής θερμοκρασίας.
Μέθοδοι επισκευής άξονα και ρουλεμάν
Σχέδιο 8 Σχέδιο 9
Αφαιρέστε το πλευρικό κάλυμμα, φορτώστε ένα εκατοστιαίο ρολόι, πάρτε το σημείο που καθορίζεται με την περιφέρεια των ρουλεμάν (αν είναι αδύνατο, πάρτε την πλευρά του περιβλήματος των ρουλεμάν). Γυρίστε ελαφρά τον άξονα και, στη συνέχεια, διαβάστε και σημειώστε τη μεγαλύτερη και τη μικρότερη τιμή. Στη συνέχεια, λαμβάνουμε την τιμή κούνημα T, αυτή η τιμή ισούται με την τιμή πάνω και κάτω μείον την τιμή δεξιά και αριστερά. Εάν η απόσταση από το σημείο δοκιμής έως τους άξονες είναι R, το T διαιρούμενο με το R ισούται με την τιμή κλίσης.
Η επιτρεπόμενη τιμή κλίσης για αυτοευθυγραμμισμένα ρουλεμάν διπλής σειράς και ρουλεμάν με σφαιρίδια διαφέρει ανάλογα με το μέγεθος και την κατάσταση φόρτωσης. Υπό κανονικές συνθήκες φόρτωσης, θα πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ 1,5o~ 2,5oΤο αν μπορεί να επιτευχθεί αυτή η τιμή ρύθμισης εξαρτάται από τον σχεδιασμό της διαμόρφωσης των ρουλεμάν και τα μοντέλα στεγανοποίησης.
Χρήση ρουλεμάν
Αν και τα ρουλεμάν έχουν 2°ρυθμιζόμενο εύρος με την αυτόματη απόδοσή του, καλό είναι να δώσετε προσοχή στην εγκατάσταση επειδή η βάση αυτής της μονάδας είναι πολύ απλή:
Μονάδα ρουλεμάν με μπουλόνια διακοπής κίνησης
Κάντε μια οπή και προσανατολισμό αφού ρυθμίσετε την απόσταση μεταξύ των ρουλεμάν. Οι οπές θέσης προσανατολισμού πρέπει να είναι ίδιες με αυτές που ζητήσατε. Θα πρέπει να προσέχετε την εκκίνηση και την αλλαγή των μπουλονιών καθημερινά. Διαφορετικά, δημιουργούνται αντίθετες οπές μεταξύ του εσωτερικού καλύμματος και των ρουλεμάν. Δείτε το σχέδιο 10.
Στην αρχή της σφήνας, ο σκοπός της στερέωσης των ρουλεμάν στον άξονα είναι καλός. Τοποθετήστε τον δακτύλιο εκκεντρότητας στο επιμηκυμένο μέρος όπου υπάρχει εκκεντρότητα και στη συνέχεια σφίξτε τον. Ταυτόχρονα, προσέξτε τη βίδα. Βλέπε σχέδιο 11.
Σχέδιο 10 Σχέδιο 11α Σχέδιο 11β
Χρησιμοποιεί δακτύλιο σφιχτής θέσης για να επιτύχει σφιχτή εφαρμογή μεταξύ του ρουλεμάν, του δακτυλίου και του άξονα. Κατά την εγκατάσταση, προσέξτε ότι όταν το ρουλεμάν πιέζεται πάνω στον κωνικό δακτύλιο και σφίγγονται τα στρογγυλά παξιμάδια, θα δημιουργηθεί ακτινική κίνηση και ο ακτινικός εσωτερικός χώρος του ρουλεμάν θα μειωθεί (σχέδιο 11β). Συνιστούμε να αναθέσετε σε έμπειρο τεχνικό τη χρήση αγκίστρου για να σφίξει αυτά τα παξιμάδια.
3. Επικυρώστε την κατεύθυνση του κινητήρα
Δεν επικυρώνεται καμία ανωμαλία κατά την εγκατάσταση του κινητήρα.
Επιβεβαιώστε ότι η κατεύθυνση του κινητήρα είναι σωστή πριν την ανάρτηση στον τραπεζοειδή ιμάντα ή την εγκατάσταση της άρθρωσης του άξονα.
≤0,15~0,20mm Ακτινικό σφάλμα b≤0,15~0,20mm
4. Ιμάντας V και τροχαλία
Ελέγξτε τον τραπεζοειδή ιμάντα και την τροχαλία πριν από την εκκίνηση του ανεμιστήρα, αναθεωρήστε το κέντρο μεταξύ των δύο τροχαλιών και ρυθμίστε την τάση του τραπεζοειδούς ιμάντα.
Δείτε το έκτο κεφάλαιο σχετικά με τη συντήρηση και τον έλεγχο του ιμάντα και του τραπεζοειδούς ιμάντα.
5. Διόρθωση αρθρώσεων άξονα
Κατά την εγκατάσταση του ανεμιστήρα που κινείται μέσω σύνδεσης άξονα, κάντε την επιδιόρθωση με την σύνδεση άξονα. Αρχικά, αφαιρέστε τα μπουλόνια, τοποθετήστε τον πείρο, γυρίστε τις φλάντζες, ελέγχοντας ταυτόχρονα την ανύψωση του ανέμου. Συνήθως, το εύρος της ανύψωσης φαίνεται στο σχέδιο 12.
6. Σύνδεση σωλήνα
Ο ανεμιστήρας συνδέεται με εύκαμπτο σωλήνα, σφίξτε τα μπουλόνια ομοιόμορφα, επιτύχετε το συνεπές κέντρο, διαφορετικά, το αναμορφικό περίβλημα θα προκαλέσει τριβή μεταξύ της εισόδου και της πτερωτής.
Ελέγξτε τον ανεμιστήρα στο εσωτερικό πριν από τη σύνδεση, πρέπει να καθαρίσετε το σημείο που φαίνεται το eyewinker.
Τοποθετήστε ένα δίχτυ ασφαλείας με επαρκή ένταση στην είσοδο όταν ο ανεμιστήρας δεν πρόκειται να συνδεθεί με σωλήνα.
Στο τέλος της εγκατάστασης, ελέγξτε το διάκενο μεταξύ της πτερωτής και της εισόδου, βεβαιωθείτε ότι το διάκενο είναι συμμετρικό και ομοιόμορφο. Βλέπε σχέδιο 15
7. Εγκατάσταση φυσητήρα θερμού αέρα
Για να αποφύγετε την επίδραση της διαστολής με τη θερμότητα στον ανεμιστήρα.
1. Σύνδεση εισόδου και εξόδου
Πρέπει να χρησιμοποιήσετε το φουσκωτό δέσιμο, η θερμική καταπόνηση δεν φορτίζεται με ανεμιστήρα. Για τον σωλήνα δομής πλάκας θωράκισης, η θερμοκρασία αλλάζει 100℃ κάθε 1000mm, ο όγκος παραμόρφωσης είναι περίπου 1,3mm. Βλέπε σχέδιο 13.
Κακή Καλή
Σχέδιο 13
2. Ψύξη ρουλεμάν
Για να μειώσετε την επίδραση της θερμοκρασίας του μέσου, εγκαταστήστε έναν ανεμιστήρα εξαγωγής (για θερμοκρασία αερίου μικρότερη από 250 ℃). Και μην καλύπτετε το εξωτερικό μέρος του ανεμιστήρα με τοίχους. Δείτε το σχέδιο 14.
Σχέδιο 14
Σχέδιο 15
5. Θέση σε λειτουργία
Η διαδικασία έχει ως εξής:
Ελεγχος
Σφίξτε ομοιόμορφα κάθε μπουλόνι και παξιμάδι, διαφορετικά θα προκληθεί θόρυβος, ρίψη, διαρροή αέρα και τριβή στα ρουλεμάν και τον άξονα.
Βάλτε στον ατμό
Τα ρουλεμάν έχουν τοποθετήσει κατάλληλο λιπαντικό, αν θέλετε να τα τοποθετήσετε ξανά, πρέπει να βεβαιωθείτε για την ποιότητα του λιπαντικού.
Βάλτε στον ατμό σύμφωνα με τις οδηγίες.
Ανατρέξτε στο έκτο κεφάλαιο για την αναπλήρωση λιπαντικού.
Χορευτής
Παρακαλούμε δώστε προσοχή στα εξής όταν περιστρέφετε την πτερωτή:
άκου τον ήχο
Αν ο ήχος ακούγεται ασυνήθιστα, παρακαλούμε να το προσέξετε.
άλλος
Το τέντωμα του ιμάντα V.
Η αίσθηση είναι πολύ βαριά του jigger.
Σύστημα τροφοδοσίας αέρα
Όλα τα εξαρτήματα καλύπτουν την ζήτηση.
Εντυπωσιακό κοντά στην πρίζα ή στον ανεμιστήρα.
Κατά τη λειτουργία, εάν υπάρχει ανασφάλεια γύρω από την είσοδο-πρίζα.
Ηλεκτρικά εξαρτήματα
Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει ανοιχτό κύκλωμα στο σύστημα.
Περάστε από τη σύνδεση στο κουτί διακλάδωσης.
Εκκίνηση
Εκκίνηση αφού διασφαλιστεί η σειρά του συστήματος ανεμιστήρων, του ηλεκτρικού συστήματος και άλλων μηχανημάτων. Ενεργοποιήστε τον διακόπτη, απενεργοποιήστε τον μετά από 3~6 δευτερόλεπτα, βεβαιωθείτε ότι η περιστροφή, η ροή και ο ήχος είναι σωστά.
Σε αυτήν την άμεση λειτουργία, ελέγξτε και επιδιορθώστε σύμφωνα με την μπροστινή περιγραφή, εάν υπάρχει ανωμαλία και, στη συνέχεια, ξεκινήστε ξανά.
Το ηλεκτρικό ρεύμα είναι 5~7 φορές μεγαλύτερο από το ονομαστικό ηλεκτρικό ρεύμα του ανεμιστήρα και του κινητήρα κατά την εκκίνηση, και στη συνέχεια μειώνεται σταδιακά. Εάν το ηλεκτρικό ρεύμα μειώνεται πολύ αργά, θα πρέπει να ελέγξετε το ηλεκτρικό σύστημα.
Συμβολαιογραφική επικύρωση της λειτουργίας
Εάν είναι απαραίτητο, ανοίξτε ή κλείστε αργά την ρυθμιζόμενη πόρτα αφού λάβετε την τιμή στο αμπερόμετρο.
Σημειώστε το ηλεκτρικό ρεύμα και την πίεση
Ελέγξτε τη ροή, τη θερμοκρασία και τον ήχο των ρουλεμάν.
Κατά τη διάρκεια μιας εβδομάδας από την έναρξη λειτουργίας του ανεμιστήρα, δώστε προσοχή στα εξής:
Τριβή των ρότορων
Μεταξύ πτερωτής και εισόδου
Μεταξύ πτερωτής και περιβλήματος
Μεταξύ άξονα και περιβλήματος
Μεταξύ ιμάντα V και καλύμματος ιμάντα
Φέτλ ιμάντα V
Ελέγξτε την ισορροπία του ιμάντα V
Τάση του ιμάντα V
Τριβή του ιμάντα V
Ταλάντωση της άρθρωσης του άξονα
Εκτροπή της βαλβίδας ρύθμισης της φυλλοειδούς βαλβίδας.
Αλλος
Εισπνοή οφθαλμικών ανοιγμάτων
Βιβλιοθήκη του εαυτού των οπαδών
Μετά τη δοκιμαστική λειτουργία, απενεργοποιήστε το σύστημα για να ρυθμίσετε τον τραπεζοειδή ιμάντα.
Ελέγξτε τα ρουλεμάν μαζί με τον λιπαντήρα τους.
Για τον ανεμιστήρα υψηλής θερμοκρασίας χωρίς ιμάντα, κλείστε το σύστημα όταν η εσωτερική θερμοκρασία μειωθεί στους 100℃.。
Η απόδοση δεν μπορεί να αλλάξει με την αύξηση της ταχύτητας περιστροφής. Διαφορετικά, υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος.
Συντήρηση και διαχείριση
Η επιθεώρηση χωρίζεται σε περιοδικό έλεγχο και καθημερινό έλεγχο. Καλό είναι να δώσετε προσοχή στο κομμάτι του κιβωτίου ταχυτήτων στον καθημερινό έλεγχο.
Εάν ο ανεμιστήρας λειτουργεί ομαλά κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, ελέγχετε περιοδικά σύμφωνα με το φύλλο 2 για διάστημα 2~3 εβδομάδων.
ελέγξτε το μέρος | είδος | περιεχόμενο |
μέτρο | αμπερόμετρο βολτόμετρο ταχύμετρο | Είτε το μέτρο έχει ανωμαλία; Είτε το όραμα έχει ανωμαλία; |
θήκη
| σέικ | Είτε τα μπουλόνια γίνονται εύκαμπτα; Είτε η σύνδεση με την επιφάνεια και το πλαίσιο κατέρρευσε; |
φυσώντας | Αν η σφραγίδα καταστράφηκε; | |
θήκη | σέικ | Είτε τα μπουλόνια γίνονται εύκαμπτα; Είτε η σύνδεση με την επιφάνεια και το πλαίσιο κατέρρευσε; |
φυσώντας | Αν η σφραγίδα καταστράφηκε; | |
στροφείο | Τρίψτε με το περίβλημα | Είτε η απόσταση στην είσοδο είναι ισότιμη; Είτε η απόσταση με το περίβλημα είναι ισότιμη; (αξονικός ανεμιστήρας) Διατηρείται ο κινητήρας συνδεδεμένος με το περίβλημα; |
στροφείο | σέικ | Είτε η σκόνη συσσωρεύτηκε άσχημα; ανισορροπία Είτε τα μπουλόνια της πλήμνης γίνονται εύκαμπτα; |
παραμόρφωση της πτερωτής | Φοβερή τριβή και παραμόρφωση από καυτηρίαση | |
παραμόρφωση της πτερωτής | Έχει καταστραφεί το μέρος των εγκατεστημένων ρουλεμάν και το κάλυμμα του ρουλεμάν; | |
ρουλεμάν ρουλεμάν | κούνημα, θερμότητα, θόρυβος
| Είτε τα μπουλόνια και οι φλάντζες γίνονται εύκαμπτα; Είτε τα ρουλεμάν έχουν υποστεί ζημιά; Μήπως διέρρευσε λάδι; Αν η σφράγιση είναι υπερβολική; Είτε η λίπανση είναι υπερβολική και ακάθαρτη; Ελέγξτε τον θόρυβο με στηθοσκόπιο. Είτε η θερμοκρασία είναι υψηλότερη όταν αγγίζετε με το χέρι και το θερμόμετρο; |
βάση | σέικ | Είτε τα κάτω μπουλόνια γίνονται εύκαμπτα; Είτε η βάση είναι καλή; |
τροχαλία Ιμάντας V άρθρωση άξονα άλλος | πτερύγιο, θερμότητα | Είτε οι ιμάντες είναι ολισθηροί και φθαρμένοι; Είτε οι τροχαλίες είναι ισορροπημένες; Γίνονται τα πλήκτρα ευέλικτα; Είναι φθαρμένοι οι ιμάντες τροχών; Η καταπόνηση της ζώνης δεν είναι αρκετή. Τα μήκη όλων των ζωνών δεν είναι ίδια. Είτε η ταλάντωση της άρθρωσης του άξονα υπερβαίνει την ανοχή; Είτε τα σταθερά μπουλόνια γίνονται εύκαμπτα;
|
Το φύλλο 3 θα σας δείξει πώς να εντοπίσετε εύκολα τα σφάλματα.
Φύλλο 3 Αντιμετώπιση προβλημάτων
σφάλμα | λόγος | Μέτρηση |
Η ένταση είναι πολύ μικρή | η στατική πίεση έχει σχεδιαστεί πολύ μικρή διαρροή αέρα στους σωλήνες και η αντίσταση είναι πολύ μεγάλη η ρυθμιζόμενη πόρτα άνοιξε πολύ λίγο η στροφή είναι λάθος η ταχύτητα μειώνεται λόγω της ολίσθησης των ιμάντων | μετεκτίμηση του σχεδίου προσαρμογή μετά την επιθεώρηση προσαρμόζω βάλε σωστά την κατάλληλη στιγμή ρυθμίστε την τάση των ιμάντων |
υπερφόρτωση του κινητήρα | οι ζώνες είναι πολύ σφιχτές λάθος επιλογής κινητήρα στατική πίεση που έχει σχεδιαστεί πολύ μεγάλη ρυθμιζόμενη πόρτα κακώς ρυθμισμένη βλάβες του κινητήρα | ρυθμίστε την τάση των ιμάντων αλλαγή μειώστε την ταχύτητα περιστροφής προσαρμόστε ξανά διόρθωση ή αλλαγή |
εξαιρετικός ήχος | ανακατεμένα σκουπίδια: ρωγμή ή ουλή τριβή του άξονα τριβή της πτερωτής το παξιμάδι ασφάλισης των ρουλεμάν γίνεται εύκαμπτο κούνημα άξονα κακός τύπος ανεμιστήρα συστήματος pip είναι ψευδής η ροή αέρα λαχανιάζει οι ενώσεις των σωλήνων είναι κακές | αλλαγή αλλαγή αλλαγή σφίξτε τα μπουλόνια σφίξτε ξανά τις βίδες βρείτε την αιτία και διορθώστε ανακατασκευάστε το σύστημα ή επιλέξτε ξανά ανεμιστήρα προσαρμόστε ξανά |
εξαιρετικός ήχος | μπερδεμένα μάτια ο όγκος αέρα είναι πολύ μεγάλος | αφαιρώ ανακατασκευάστηκε το σύστημα σωληνώσεων |
θερμοκρασία hoik | θερμότητα ρουλεμάν με ελαττώματα κακή εγκατάσταση κακή ισορροπία πτερωτής υπερβολική λίπανση έλλειψη λίπανσης και ο τύπος λίπανσης είναι ψευδής υπερφόρτωση κινητήρα, κακή μόνωση τριβή σε σφραγισμένα μέρη | διορθώστε τη ρωγμή ή αλλάξτε το ρουλεμάν ρυθμίστε το κέντρο και σφίξτε τις σταθερές βίδες αναθεωρήστε την ισορροπία της πτερωτής σκουπίστε τη βρωμιά προμήθεια λιπιδίων, ανταλλαγή νέας λίπανσης ρυθμίστε το φορτίο, επισκευάστε την απομόνωση ρυθμίστε ή εγκαταστήστε ξανά |
βιβλιοθηκάριος | η βασική ένταση δεν είναι αρκετή κακή σχεδίαση τα κάτω μπουλόνια γίνονται εύκαμπτα ανισορροπία της πτερωτής ζημιά στα ρουλεμάν τριβή του άξονα ολίσθηση των ζωνών επίδραση από εξωτερική βιβλιοθήκη η ταλάντωση της άρθρωσης του άξονα υπερβαίνει την ανοχή ο τύπος ανεμιστήρα είναι ψευδής | ενισχύω, βελτιώνω
σφίγγω καθαρίστε την πτερωτή, αναθεωρήστε την ζυγοστάθμιση ανταλλαγή ανταλλαγή ρυθμίστε την ελαστικότητα χρησιμοποιήστε την αντικραδασμική φλάντζα διόρθωση ξανά διάλεξε ξανά |
Παρατήρηση: Αυτοί οι ήχοι θα πρέπει να εκτιμηθούν από τεχνικούς με πλούσια εμπειρία.
Συνήθως, τα ελαττώματα του ανεμιστήρα είναι ο θόρυβος, η ροή του νερού και η υψηλή θερμοκρασία, επομένως ο καθημερινός έλεγχος είναι σημαντικός.
Βιβλιογραφία
Με την κεντρική γραμμή του κινητήρα και του περιβλήματος ρουλεμάν, προσδιορίστε και σημειώστε την τιμή ελευθερώσεως στην κατεύθυνση X, Y, Z σύμφωνα με το πρότυπο JB/T8689-1998.
Εάν το αποτέλεσμα διαφέρει από το πρότυπο, αναθεωρήστε την καταλληλότητα.
Δεν ελπίζουμε ότι ο ανεμιστήρας θα λειτουργεί λιγότερο από το κανονικό, ακόμα κι αν αναγνωριστεί ο άχρηστος ανεμιστήρας.
Ήχος
Εάν ο ανεμιστήρας κάνει ασυνήθιστο θόρυβο, βεβαιωθείτε για τις αιτίες εγκαίρως ως εξής: ολίσθηση ιμάντων, εύκαμπτες αρθρώσεις, σπασίματα ματιών, ρουλεμάν, κινητήρας. Ελέγξτε ιδιαίτερα τα ρουλεμάν.
Παρακαλούμε δώστε προσοχή στη θερμοκρασία του περιβλήματος και του κελύφους των ρουλεμάν. Εάν επιμείνετε σε 3~4 δευτερόλεπτα όταν αγγίξετε την επιφάνεια, η θερμοκρασία θα φτάσει τους 60℃.
Οι θερμοκρασίες λειτουργίας του κινητήρα διαφέρουν λόγω του βαθμού μόνωσης. Η περιορισμένη θερμοκρασία περιέλιξης: ο βαθμός Β είναι 80℃, ο βαθμός F είναι 100℃.
Οι τροχοί του ιμάντα στην πλευρά υψηλής θερμοκρασίας θα προκαλέσουν ολίσθηση του ιμάντα όταν σταματήσει ο ανεμιστήρας. Θα πρέπει να ρυθμίσετε την τάση.
Συντήρηση και έλεγχος ρουλεμάν
Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο στυλ σχετικά με την απόδοση των ρουλεμάν.
Ανατρέξτε σε αυτό και στις προδιαγραφές του κατασκευαστή σχετικά με την εγκατάσταση και την αποσυναρμολόγηση.
Φυσική ζωή του ρουλεμάν
Σύμφωνα με το φορτίο ρουλεμάν, τα εγχώρια και ξένα πρότυπα, η φυσική διάρκεια ζωής των ρουλεμάν είναι 20000~30000 ώρες συνήθως εκτός από την ειδική περίπτωση.
Εμπορικό σήμα, διάστημα συμπληρώματος, ποσότητα λιπαντικού
Εάν η συνηθισμένη περίπτωση είναι η ίδια με τον βαθμό αντοχής στη θερμότητα, ανατρέξτε στο φύλλο 4. Σκεφτείτε το εμπορικό σήμα για υψηλή ταχύτητα περιστροφής και υψηλή θερμοκρασία, ειδικά.
λιπαντικό
περιεχόμενο | εγχώριο ρουλεμάν | εισαγόμενο ρουλεμάν | ||||
λίπανση | λίπανση | λίπανση | λίπανση | |||
χαρακτηριστικός | κοινός | κοινός | υψηλή θερμοκρασία | κοινός | κοινός | υψηλή θερμοκρασία |
τυπικό σήμα | GB443-89 | GB7324-94 | κέλυφος gadus s2 v100 2 | GB443-89 | κέλυφος gadus s2 v100 2 | κέλυφος |
κώδικας | L-AN46 | 2# | R3 | L-AN46 | R2 | R3 |
όνομα | λάδι κινητήρα | Λίπος Λι | Λίπος Λι | λάδι κινητήρα | Λίπος Λι | Λίπος Λι |
διάστημα συμπληρωμάτων
Συνήθως, συμπληρώστε σύμφωνα με το φύλλο 5. Εάν βρεθείτε σε άθλια κατάσταση ή το σύστημα λειτουργεί συνεχώς για 24 ώρες ή λειτουργεί σε σκόνη και υγρασία, το διάστημα συμπληρώματος είναι το μισό του φύλλου 5, και τοποθετήστε επίσης μια θωράκιση στα ρουλεμάν.
Εισάγετε το λιπαντικό αργά όταν ο ανεμιστήρας λειτουργεί σε χαμηλή ταχύτητα ή ανακινήστε το με το χέρι.
Οι ποσότητες του προσθετικού λιπαντικού είναι από το ένα τρίτο έως το μισό του κυβικού χώρου του ρουλεμάν ή του χώρου ρουλεμάν. Η ουδετερότητα είναι αρνητική.
Φύλλο 5, διάστημα συμπλήρωσης λιπαντικού για ρουλεμάν και ρουλεμάν
θερμοκρασία λειτουργίας του ρουλεμάν (℃) | r/min ταχύτητα περιστροφής | ||
≤1500 λιγότερο από 1500 | >1500~3000 λιγότερο από 3000 | >3000 πάνω από 3000 | |
≤60 | 4 μήνες | 3 μήνες | 2 μήνες |
>60≤70 | 2 μήνες | 1,5 μήνες | 1 μήνα |
>70 | η άνοδος της θερμοκρασίας ανά 10℃, μειώνει κατά το ήμισυ την περίοδο συμπληρώματος (επιτρέπεται η αύξηση ≤40℃) |
ανοίξτε το κουτί ρουλεμάν για να αλλάξετε το λιπαντικό
Σε κάθε περίπτωση, ανοίξτε το κάλυμμα του κουτιού ρουλεμάν για έλεγχο τουλάχιστον μία φορά το χρόνο. (Δίπλα στα ρουλεμάν
Υπάρχουν ουλές και ρωγμές στα ρουλεμάν;
Συνδέθηκε καλά το χείλος του ρουλεμάν με το κουτί ρουλεμάν; Κινείται κανονικά το ελεύθερο μέρος;
Συμπλήρωμα λίπανσης του κουτιού ρουλεμάν σύμφωνα με το παράθυρο γραμμής μοχλού λαδιού (δείτε την ένδειξη ΣΗΜΕΙΩΣΗ)
Στο κέντρο του άξονα και του περιβλήματος των ρουλεμάν, όλα τα μπουλόνια και οι φλάντζες είναι σφιχτά.
Εγχύστε το νέο λιπαντικό αφού πλύνετε τα ρουλεμάν.
θερμοκρασία λειτουργίας
Η θερμοκρασία περίπου 40℃~70℃ στην επιφάνεια ρουλεμάν είναι φυσική, διαφορετικά, όταν η θερμοκρασία είναι μεγαλύτερη από 70℃, πρέπει να την ελέγξετε εγκαίρως.
Συντήρηση και έλεγχος της σύνδεσης του άξονα
Ελέγξτε αυστηρά το άνεμο ταλάντευσης κατόπιν αιτήματος
Αντικατάσταση του φθαρμένου πείρου εγκαίρως.
Συντήρηση και έλεγχος της τροχαλίας l και του ιμάντα V
Ιμάντας V
Τα σφάλματα πρέπει να βρίσκονται στο επιτρεπόμενο όριο όταν οι τροχοί έχουν κάποιες σχισμές.
Το μεγάλο σφάλμα μήκους επηρεάζει την κούραση, την απελευθέρωση και τη φυσική ζωή.
Χαλαρώστε τα μπουλόνια στο σημείο κάτω από τη βάση του κινητήρα και τοποθετήστε τους ιμάντες αφού έχετε μια στενή απόσταση μεταξύ τους. Αν τοποθετήσετε τους ιμάντες στις υποδοχές, θα σπάσουν.
Για να μειωθεί η φυσική ζωή όταν οι ζώνες ήταν λεκιασμένες με λάδι ή σκόνη, ιδιαίτερα με λάδι.
Οι δύο άξονες πρέπει να είναι παράλληλοι, διαφορετικά η φθορά θα μειωθεί.
Παρακαλώ ρυθμίστε την ανισορροπία σε λιγότερο από 1/3°. (Βλέπε σχέδιο 17)
Ώρα δημοσίευσης: 27 Σεπτεμβρίου 2023